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레너드의 이것저것
비싼 자동차 순위는 어떻게 될까? ('22.6/6) 본문
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부의 상징인 비싼 자동차(슈퍼카)들의 순위가 궁금하여 다음자동차에서 조회하여 정리해보았습니다.
포르쉐, 마이바흐, 롤스로이스, 람보르기니, 페라리, 벤틀리 브랜드의 위용을 볼수 있네요.ㄷㄷㄷ
포르쉐 918은 서울 중위권 아파트 한채값일아 맘먹네요. 대단합니다.!!
|
자동차 가격 순위, '22.6 (다음자동차 기준)
|
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|
순위
|
차종
|
가격
|
연비
|
|
1
|
포르쉐 918 스파이더 (1세대)
|
11억 9,520만원
|
9.6 km/l
|
|
2
|
벤츠 마이바흐 S클래스 풀만 (6세대)
|
9억 3,560만원
|
5.5 km/l
|
|
3
|
마이바흐 (1세대)
|
5억 7,000 ~ 8억 5,000만원
|
5.3 km/l
|
|
4
|
롤스로이스 팬텀 드롭헤드 쿠페 (7세대)
|
7억 6,000만원
|
-
|
|
5
|
롤스로이스 팬텀 컨버터블 (7세대)
|
7억 6,000만원
|
5.9 km/l
|
|
6
|
람보르기니 아벤타도르 로드스터 (1세대)
|
5억 4,159 ~ 7억 5,846만원
|
4.4 km/l
|
|
7
|
롤스로이스 팬텀 (7세대)
|
6억 4,000 ~ 7억 5,000만원
|
5.9 km/l
|
|
8
|
롤스로이스 팬텀 쿠페 (7세대)
|
7억 5,000만원
|
5.9 km/l
|
|
9
|
롤스로이스 팬텀 (8세대)
|
6억 3,000 ~ 7억 4,000만원
|
-
|
|
10
|
롤스로이스 팬텀 (7세대)
|
5억 9,000 ~ 6억 9,000만원
|
5.7 km/l
|
|
11
|
람보르기니 아벤타도르 쿠페 (1세대)
|
5억 7,167 ~ 6억 8,736만원
|
4.5 km/l
|
|
12
|
롤스로이스 고스트 블랙배지 (2세대)
|
5억 5,500만원
|
-
|
|
13
|
롤스로이스 컬리넌 (1세대)
|
4억 6,900 ~ 5억 3,900만원
|
5.6 km/l
|
|
14
|
페라리 599 피오라노 (1세대)
|
5억 2,000만원
|
5.2 km/l
|
|
15
|
페라리 599 HGTE (1세대)
|
5억 2,000만원
|
5.2 km/l
|
|
16
|
롤스로이스 던 (1세대)
|
5억 1,900만원
|
-
|
|
17
|
벤틀리 뮬산 (2세대)
|
4억 7,600 ~ 5억 500만원
|
-
|
|
18
|
페라리 F12 베를리네타 (1세대)
|
5억원
|
6.7 km/l
|
|
19
|
롤스로이스 고스트 시리즈 II (1세대)
|
4억 1,000 ~ 4억 8,000만원
|
6.3 km/l
|
|
20
|
롤스로이스 고스트 (1세대)
|
4억 1,000 ~ 4억 8,000만원
|
6.3 km/l
|
|
21
|
롤스로이스 고스트 (2세대)
|
4억 7,100만원
|
5.7 km/l
|
|
22
|
페라리 488 피스타 (1세대)
|
4억 7,000만원
|
6.7 km/l
|
|
23
|
롤스로이스 고스트 EWB (1세대)
|
4억 7,000만원
|
6.3 km/l
|
|
24
|
페라리 812 슈퍼패스트 (1세대)
|
4억 6,900만원
|
5.6 km/l
|
|
25
|
페라리 FF (1세대)
|
4억 6,000만원
|
6.5 km/l
|
|
26
|
맥라렌 675LT 스파이더 (1세대)
|
4억 4,000만원
|
-
|
|
27
|
람보르기니 우라칸 STO (1세대)
|
4억 3,500만원
|
-
|
|
28
|
페라리 458 스페치알레 (1세대)
|
4억 3,200만원
|
6.4 km/l
|
|
29
|
페라리 458 스페치알레 A (1세대)
|
4억 3,200만원
|
-
|
|
30
|
페라리 458 스파이더 (1세대)
|
4억 2,000만원
|
5.6 km/l
|
|
31
|
애스턴 마틴 DBS 볼란테 (1세대)
|
4억 1,900만원
|
-
|
|
32
|
롤스로이스 레이스 (1세대)
|
4억 3만원
|
6.3 km/l
|
|
33
|
람보르기니 우라칸 에보 스파이더 (1세대)
|
3억 2,890 ~ 3억 8,940만원
|
5.8 km/l
|
|
34
|
람보르기니 우라칸 스파이더 (1세대)
|
3억 2,000 ~ 3억 8,900만원
|
6.4 km/l
|
|
35
|
맥라렌 720S 스파이더 (2세대)
|
3억 8,500만원
|
8.6 km/l
|
|
36
|
애스턴 마틴 DBS (1세대)
|
3억 8,500만원
|
8.0 km/l
|
|
37
|
페라리 488 스파이더 (1세대)
|
3억 8,300만원
|
7.5 km/l
|
|
38
|
벤틀리 컨티넨탈 GT3-R 쿠페 (2세대)
|
3억 8,300만원
|
-
|
|
39
|
벤틀리 컨티넨탈 컨버터블 (1세대)
|
3억 8,000만원
|
-
|
|
40
|
페라리 458 이탈리아 (1세대)
|
3억 7,900만원
|
5.6 km/l
|
|
41
|
벤츠 G클래스 AMG (1세대)
|
2억 350 ~ 3억 7,550만원
|
4.8 ~ 5.6 km/l
|
|
42
|
벤틀리 컨티넨탈 쿠페 (1세대)
|
3억 7,500만원
|
-
|
|
43
|
페라리 F8 트리뷰토 (1세대)
|
3억 6,000만원
|
6.6 km/l
|
|
44
|
맥라렌 650S 스파이더 (1세대)
|
3억 5,900만원
|
8.2 km/l
|
|
45
|
맥라렌 720S (2세대)
|
3억 5,900만원
|
9.3 km/l
|
|
46
|
람보르기니 가야르도 스파이더 (1세대)
|
3억 5,600만원
|
-
|
|
47
|
페라리 캘리포니아 (1세대)
|
3억 5,000만원
|
6.6 km/l
|
|
48
|
람보르기니 우라칸 에보 (1세대)
|
2억 9,900 ~ 3억 4,500만원
|
6.0 km/l
|
|
49
|
람보르기니 가야르도 컨버터블 (1세대)
|
3억 4,400만원
|
-
|
|
50
|
페라리 488 GTB (1세대)
|
3억 4,000만원
|
7.5 km/l
|
|
51
|
맥라렌 650S 쿠페 (1세대)
|
3억 2,900만원
|
8.2 km/l
|
|
52
|
람보르기니 가야르도 쿠페 (1세대)
|
3억 2,400만원
|
-
|
|
53
|
벤틀리 플라잉스퍼 (3세대)
|
3억 2,000 ~ 3억 2,300만원
|
6.7 km/l
|
|
54
|
벤츠 마이바흐 S클래스 세단 (6세대)
|
2억 4,560 ~ 3억 2,060만원
|
6.1 ~ 8.1 km/l
|
|
55
|
맥라렌 600LT 스파이더 (1세대)
|
3억 1,500만원
|
8.5 km/l
|
|
56
|
벤틀리 컨티넨탈 컨버터블 (2세대)
|
2억 6,800 ~ 3억 1,200만원
|
7.4 km/l
|
|
57
|
벤틀리 벤테이가 F/L (1세대)
|
3억 900만원
|
-
|
|
58
|
마세라티 MC20 (1세대)
|
3억 900만원
|
7.0 km/l
|
|
59
|
포르쉐 파나메라 터보 (1세대)
|
2억 3,030 ~ 3억 680만원
|
7.0 km/l
|
|
60
|
벤틀리 컨티넨탈 세단 (1세대)
|
2억 8,000 ~ 3억 600만원
|
-
|
|
61
|
애스턴 마틴 라피드 (2세대)
|
2억 7,900 ~ 3억원
|
-
|
|
62
|
맥라렌 600LT (1세대)
|
2억 9,900만원
|
7.7 km/l
|
|
63
|
맥라렌 아투라 (1세대)
|
2억 9,900만원
|
-
|
|
64
|
랜드로버 레인지로버 LWB F/L (4세대)
|
2억 447 ~ 2억 9,487만원
|
5.6 ~ 9.5 km/l
|
|
65
|
포르쉐 파나메라 터보 F/L (2세대)
|
2억 9,410만원
|
7.1 km/l
|
|
66
|
벤틀리 컨티넨탈 쿠페 (2세대)
|
2억 4,000 ~ 2억 9,000만원
|
-
|
|
67
|
포르쉐 911 터보 카브리올레 (8세대)
|
2억 8,990만원
|
6.8 km/l
|
|
68
|
벤틀리 플라잉스퍼 (1세대)
|
2억 8,700만원
|
5.8 km/l
|
|
69
|
애스턴 마틴 DB11 볼란테 (1세대)
|
2억 8,500만원
|
-
|
|
70
|
맥라렌 570S 스파이더 (1세대)
|
2억 8,400만원
|
9.3 km/l
|
|
71
|
마세라티 콰트로포르테 F/L (6세대)
|
1억 6,730 ~ 2억 8,360만원
|
6.0 ~ 7.4 km/l
|
|
72
|
맥라렌 GT (1세대)
|
2억 8,200만원
|
8.4 km/l
|
|
73
|
포르쉐 911 터보 카브리올레 (7세대)
|
2억 4,740 ~ 2억 8,080만원
|
7.9 km/l
|
|
74
|
페라리 포르토피노 (1세대)
|
2억 8,000만원
|
8.1 km/l
|
|
75
|
애스턴 마틴 DB11 쿠페 (1세대)
|
2억 7,900만원
|
8.7 ~ 9.9 km/l
|
|
76
|
페라리 캘리포니아 T (1세대)
|
2억 7,800만원
|
-
|
|
77
|
벤틀리 벤테이가 (1세대)
|
2억 7,800만원
|
6.9 km/l
|
|
78
|
애스턴 마틴 DB9 볼란테 (1세대)
|
2억 7,700만원
|
-
|
|
79
|
포르쉐 911 터보 (8세대)
|
2억 7,430만원
|
6.8 km/l
|
|
80
|
BMW 7시리즈 (5세대)
|
1억 2,320 ~ 2억 7,250만원
|
6.4 ~ 9.9 km/l
|
|
81
|
맥라렌 570GT 쿠페 (1세대)
|
2억 7,200만원
|
9.3 km/l
|
|
82
|
벤츠 마이바흐 S클래스 세단 (7세대)
|
2억 7,160만원
|
7.3 km/l
|
|
83
|
벤츠 SLS클래스 AMG 컨버터블 (1세대)
|
2억 6,950만원
|
6.3 km/l
|
|
84
|
랜드로버 레인지로버 수퍼차저 (3세대)
|
2억 6,590만원
|
5.3 km/l
|
|
85
|
포르쉐 911 터보 (7세대)
|
2억 3,230 ~ 2억 6,570만원
|
7.9 km/l
|
|
86
|
맥라렌 570S 쿠페 (1세대)
|
2억 6,500만원
|
9.3 km/l
|
|
87
|
랜드로버 레인지로버 LWB 수퍼차저 (4세대)
|
2억 6,240만원
|
6.0 km/l
|
|
88
|
포르쉐 911 터보 컨버터블 (6세대)
|
2억 2,740 ~ 2억 5,920만원
|
7.7 km/l
|
|
89
|
애스턴 마틴 밴티지 로드스터 (1세대)
|
1억 8,800 ~ 2억 5,900만원
|
-
|
|
90
|
애스턴 마틴 DB9 쿠페 (1세대)
|
2억 5,900만원
|
-
|
|
91
|
벤틀리 플라잉스퍼 (2세대)
|
2억 5,700만원
|
7.4 km/l
|
|
92
|
벤츠 마이바흐 GLS클래스 (3세대)
|
2억 5,660만원
|
-
|
|
93
|
람보르기니 우루스 (1세대)
|
2억 5,600만원
|
6.3 km/l
|
|
94
|
아우디 R8 쿠페 F/L (2세대)
|
2억 5,569만원
|
6.0 km/l
|
|
95
|
벤츠 AMG GT R F/L (1세대)
|
2억 5,360만원
|
7.0 km/l
|
|
96
|
벤츠 S클래스 컨버터블 AMG (6세대)
|
2억 5,100만원
|
6.7 km/l
|
|
97
|
마세라티 그란카브리오 (1세대)
|
2억 3,830 ~ 2억 5,090만원
|
6.1 km/l
|
|
98
|
랜드로버 레인지로버 LWB (4세대)
|
1억 9,820 ~ 2억 5,070만원
|
6.4 ~ 8.0 km/l
|
|
99
|
랜드로버 레인지로버 (4세대)
|
1억 7,210 ~ 2억 5,070만원
|
6.4 ~ 8.0 km/l
|
|
100
|
애스턴 마틴 DBX (1세대)
|
2억 4,800만원
|
6.9 km/l
|
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